石北本線 (2019年)

2月初旬の遠軽駅、キハ40が発車待ちしていました。

19時過ぎ、特急オホーツクが入線してきました

遠軽駅はスイッチバック、運転士さんが乗り換えます

オホーツクが発車しました

続いてキハ40も発車しました

回送のキハ54も発車しました

ラッセルが回送で入線

この日は生田原のノースキングに宿泊、下りオホーツクを見送りました。

2月初旬二日目

白滝発祥の地で貨物からスタートしました

冬のお決まりのコースで遠軽駅発車を撮影

生野駅ではまずキハ40を撮影、数少ない停車する列車ですがお客様はいません。

嬉しいことにラッセルしながら貨物が来ました。

金華~西留辺蘂間の踏切まで追いかけました

留辺蘂駅では特急大雪が来ました

早く来ないかな~

キハ40×3連が来ました

お客様を乗せて発車して行きました

緋牛内駅ではキハ40の交換風景を撮影して移動しました

2月中旬

夕方の留辺蘂駅

金華~西留辺蘂駅間

西留辺蘂駅ではお客様、嬉しくなります

ブルーアワーの生野駅

遠軽駅

北海道の恵み号が待機、その後ホームに移動しました

貨物が入線してきました

ラッセル車も入線してきました

DF200とラッセル車が並びます

厳しい峠越えをしてきたと思わせるDE15ラッセル車です

貨物が発車して行きました

すでに20時半、静かになった遠軽駅でした

2月中旬二日目

始発のキハ、3両目はキハ54でした

貨物は瀬戸瀬~遠軽駅間で撮影しました

遠軽駅発車、いつも同じパターンの撮影になってしまいます

生野駅ではまずキハ40

貨物が来ました。ホームからの撮影いつもドキドキでした

金華駅進入

後追いも撮影しました。樹氷が綺麗でした。

留辺蘂駅では特急大雪

続いてキハ3連の普通列車、この日もお客様がおられました

12月初旬

日が傾いてきた頃の緋牛内駅、キハ40が入線してきました

キハ40が交換します

気になっていた常呂川橋梁でも撮影してみました

夕焼けタイムは奥の紅い橋から狙いました

真っ赤に染まった夕焼けタイム、キハ40×2連が通過していきました

後追いで流してみました

その後遠軽駅に行きました

貨物を撮影してこの日は終了しました

12月初旬二日目

白滝発祥の地からスタートです

貨物を追いかけます

ギラリポイントもしっかり押えました

遠軽駅発車

常紋峠でも撮影しました

この日は冷え込みが厳しく、樹氷やダイヤモンドダストが見られました

撮影しておきたかった美幌~緋牛内駅間の美幌峠でも撮影してから、女満別空港へ向かい帰途につきました

(NO.245)

鉄道の旅と丸ポストのある風景

0コメント

  • 1000 / 1000