鉄道と丸ポストのある風景

気仙沼駅は1929（昭和4）年に大船渡線の駅として開業、1957（昭和32）年には気仙沼線も開業しました。2011（平成23）年大震災により営業休止になりましたが、2012（平成24）年には駅舎をリニューアル、2014（平成26）年にはBRT気仙沼線BRTが乗り入れ、2015（平...

大船渡線盛駅は、2011年東日本大震災で津波を被った駅でしたが、駅舎は残っていました。1935（昭和10）年大船渡線の駅として開業、1950（昭和25）年には岩手開発鉄道日頃市線の開業、続いて1957（昭和32）年には赤崎線が開業しました。1970（昭和45）年には盛線が開業、1...

恋し浜駅は三陸鉄道南リアス線にある駅で、1985（昭和60）年に小石浜駅として新設され、2009（平成21）年には恋し浜駅に改称されました。恋愛のパワースポットであるこの駅にはピンクの丸ポストが2014年に設置され、2017年にはスロープ横から階段脇に移設されたようです。

燕市にも丸ポストが設置されていました燕市粟生津粟生津郵便局前

三条市の丸ポストです。雨模様でしたが4基確認できました。三条市林さかい印房前

氷見線から転戦して城端駅に来ました。駅には346Dが待機していました。天気はさらに悪くなり雨が強くなってきました。

すでに新車両のデザインも発表され、氷見線・城端線のタラコ色キハ40系の運用も2028年度あたりで終了になるかもしれないとの事で、氷見線・城端線を訪ねてみました。2018年2月以来の訪問でした。まずは氷見線からです。535D

石北本線美幌駅は1912（大正元）年開業、1924（大正13）年には相生線も開業しました。現在の駅舎は3代目で、交通記念館との合同駅舎となっています。

この地区の丸ポストは、数が少なくそれぞれの町に1基ずつありました。新得町役場前

フラワー長井線の今泉～時庭間は米坂線と並行して走っているため、米坂線とともに撮影していました。晴れた日は飯豊連峰を望むお気に入りのポイントでした。残念ながら米坂線は今泉～坂町間が不通となっており、再開も怪しくなってきてこの区間を走る列車は無くなってしまいましたが、フラワー長井線は...

蒲原鉄道線（かんばらてつどうせん）は1923（大正12）年に開業された、新潟県加茂市の加茂駅から泉市の五泉駅までを結んでいた鉄道路線です。加茂 - 村松間が「加茂線」、村松 - 五泉間が「村松線」とも呼ばれていました。1985年（昭和60年）4月に加茂 - 村松間が廃止され、19...

愛知御津駅は愛知県豊川市御津町にある東海道本線の駅です。1888（明治21）年に御油駅として開業、1948（昭和23）年に空襲で破壊された駅舎を再建、この年に愛知御津駅に改称されました。茨城県の水戸駅と混同されないように愛知を付けたようです。1991（平成3）年には駅舎が改築され...