宗谷本線秘境駅ウォーキングラリー

2016年より北海道幌延町が秘境駅を活かした町おこしをするため、町内の宗谷本線駅間を往復する「秘境駅ウォーキングラリー」を始めました。どこかで列車を使うのがルールでしたが、レンタカーで廻ったためウォーキングラリー制覇とはなりませんでした。

幌延駅

　大正14年7月開業、昭和48年に現在の立派な駅舎に改修されたようです。2面2線のホームを　　　

　持つ有人駅で、かつては羽幌線の終着駅でもありました。

親切な駅員さんに駅の案内をしていただきました

バスの発着駅でもありました

跨線橋で連絡しています

駅舎内

列車の案内板も味があります

下沼駅

　大正15年9月開業、ヨ3500形車掌車を転用した貨車駅舎となっています。この後の2017年　　　　　

　には化粧直しが行われ「ぬまひきょん」　が描かれているようです。令和3年4月幌延町に　

　よる維持管理に移行されました。

地元の方が大切に飾っているようです

安牛駅

　大正14年7月開業、令和3年3月廃駅となりました。

南幌延駅

　昭和34年11月開業、1面1線のホームとなっています。令和7年3月に廃駅となりました

待合所もありました

上幌延駅

　大正14年7月開業、令和3年3月廃駅となりました

駅舎内

1面1線のホームです

糠南駅

　昭和30年12月仮乗降場として開業、昭和62年糠南駅に昇格しています。令和3年4月より幌　

　述町による維持管理に移行されました。有志によるクリスマスパーティーも開かれ、秘境駅　　

　の聖地と呼ばれているようです。

1面1線のホームとなっています

待合室はビール箱の椅子となっています

問寒別駅

　大正12年11月開業、令和3年4月幌延町による維持管理に移行しています。

平成27年に駅舎の外壁を改修しています

1面1線のホームとなっています

駅舎内には町の歴史や案内の掲示がありました

雄信内駅

　大正15年7月開業、令和7年3月より旅客取り扱い廃止となり信号場となりました。雰囲気の

　あるお気に入りの木造駅舎でしたが、残念ながら解体されたようです。

2面2線のホームでした

スタンプはコンプリートしました

幌延町が始めたスタンプラリー、8駅のうちすでに4駅が廃止となってしまいました。なかなか魅力ある秘境駅ですが、維持は難しいようです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年7月撮影

（NO.448）